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江西已新改建服務區(驿站)178個
發表時間:2020-10-09

江西已新改建服務區(驿站)178個

今年國慶假期,自駕人數增多,服務區成了車主休息的最佳場所,不少服務區因爲“顔值”“功能”頻頻上熱搜。“十三五”以來,我省一般公路服務區建設“開挂”,按下了加速鍵,給了司機越來越高的體驗感。此外,智慧公路的打造,也讓公路越來越“科技化”。
 
我省一般公路服務區成觀景台
 
我省的高速公路和國省道就像一條條巨龍曲折在江西的版圖之上,江西山好水好,所以,無論是高速公路還是一般國省道的風景都美如畫,而一個個服務區建立起來,就像一個個觀景台。
 
記者了解到,“十三五”期間,全省共規劃建設一般國省幹線服務設施229個,其中:新改建服務區(驿站)178個,新建停車區51個,總投資達到9.75億元。
 
智慧公路讓出行體驗更舒適
 
在南昌“后花园”湾里梅岭风景区,当地公路部门将通往景区的S417望招线、S106蛟万线打造成了旅遊智慧公路。这条旅遊智慧公路总长约22公里,集多源信息收罗、综合信息处置、远程信息利用、路况信息公布为一体。运用互联网、大数据、云平台技术,将景区和道路的实时人流量、道路通阻、气温环境等情况以短信方式主动进行推送,便于游客做好出行规划。
 
江西婺源境内山峦重叠,溪涧纵横,雨量充沛,意味着山体滑坡冲垮公路、山洪冲垮路基、桥梁的风险高。2019年,婺源公路分局在G237、G351、S302、S303四条国省道共95.3公里,建筑旅遊智慧公路。这条智慧公路融旅遊服务和公路、桥梁安全预警为一体。
 
“十三五”以來我省治超取得新成效
 
一般國省幹線公路是物流大通道。一直以來,貨物車輛超限超載治理是公路工作中的難點。據第三方統計,2016年年初全省開展集中治理前夕,一般公路超限超載檢測站點超限超載率爲29.7%,到今年上半年這個數據降爲0.47%。五年來,治超工作經曆了由“人海戰術”向“科技引導”轉變。
 
此外記者從省交通廳了解到,目前全省已有166個不停車檢測點數據、23個固定治超站的數據接入了全省治理超限超載治理系統平台,南昌市、九江市、贛州市、宜春市等多個縣(市、區)依托已建成的不停車檢測系統,啓動了非現場執法工作。



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